TALLER ROUTE 66 GARAGE BOGOTA

Hasta donde pude ver, pinta bien la cosa

El personal de este taller presta una mala atención no hace un correcto acompañamiento al usuario.Cobran sifras exorbitadas y no explican como esto solucionará el problema.No lo recomiendo

Es un taller modesto pero muy confiable... Julio es excéntrico pero sabe mucho de mecánica y es honesto....

Llamé y el servicio al cliente de quien me atendió fue bastante malo, ya que sus soluciones fueron: busquelo por otro lado, no se y tampoco sé cómo arreglar su problema.

fue por una falla, y salio el vehículo con mas fallas y con un cocepto técnicos poco creible.... no lo Recomiendo y trabajo sin Grantia????como puede afirmas si se la hace si o no mantenimiento, cuando no ha visto la carpeta.como aveces los mecanicos creen que lus usarios no sabemos:clases de mantenimiento....preventivo o programado en el cual entran cambio de componentes, por imprevisto fallas que no se tienen cotempladas.... y se hace mantenimiento segun su manual oorque esta el manual de mantenimiento programado, manual del usuario u operador , manual de partes, manual de mantenimiento o taller que llaman.... entre otras cositas.y hay diferencia entre mecanico y técnico... pero de todas maneras RECOMIENDO ESTE TALLER, no cumplio las espectativas oara un mantenimiento correctivo.... y ahora toca comorar carro y no andarlo porque el mecanico solo arregla CARROS BUENOS!

Pésimo servicio, no lo recomiendo, diagnostican lo que no es, para sacar dinero

No puedo hablar del mecánico ya que en un par de ocasiones que estuve en el lugar no fue posible encontrarlo. Las fotos que aparecen en Google no corresponden a lo poco que pude observar.

Es un excelente taller al estilo Americano, trabajan a puerta cerrada y cumple con los tiempos y compromisos. Son muy técnicos y profesionales en su trabajo con cualquier tipo de vehículo.

Pésimo servicio; busque este taller porque supuestamente “sabían y tenían conocimiento de carros chinos ”, pero no fue así, se le hizo un scanner y unas pruebas que no sirvieron para darle un diagnóstico correcto. Según Julián era porque había que cambiarle Culata o el motor completo. ( Es absurdo) Me decía que el arreglo podía costar al rededor de 1 millón de pesos, y saber que conseguí un verdadero profesional y valió lo mismo que el me cobró solo por esas “Pruebas y scanner

Excelente taller, muy recomendado personal muy amable.